La calidad de la instalación decon una longitud de más de 20 mmafecta directamente su vida útil y la precisión de la transmisión, especialmente de paredes finaslas bujías(de espesor de pared < 5 mm) son propensas a la deformación, a las grietas o a un espacio de ajuste anormal debido a una instalación inadecuada.
一- Preparación antes de la instalación (requisito previo para la antideformación del núcleo)
1Limpieza e inspección de piezas
Limpiar el aceite, las borras y la escala de óxido en las superficies interna y externa de la buje (se puede utilizar papel de lija fino para moler, la rugosidad debe ser ≤Ra1.6μm) para evitar rascar la superficie de apareamiento durante la instalación.
Compruebe elel buchetolerancia de tamaño: el diámetro del orificio interior, el diámetro exterior y la longitud deben coincidir con los valores de diseño del eje y del orificio del asiento (como elel buchecon ajuste de interferencia, la tolerancia del diámetro exterior deberá cumplir la norma H7/s6 o H7/r6).
Compruebe la exactitud del orificio del asiento: la pared interior del orificio del asiento debe estar libre de orificios y poros de contracción y el error cilíndrico debe ser ≤ 0,01 mm/100 mm, de lo contrario elel bucheSe deformará debido a la fuerza desigual.
2. Selección de herramientas (evitar el golpe directo)
Se recomienda utilizar herramientas de prensado: prensas manuales, prensas hidráulicas (presión ≤ 50 kN) o bloques especiales de prensado con bujes (hechos de acero 45 mm, superficie plana ≤ 0.02 mm) para asegurar que la presión actúa uniformemente en la cara final de la buje.
Se prohíbe utilizar un martillo para golpear directamente: si es necesario golpear, debe utilizarse una varilla de cobre (dureza ≤ HB80) como almohadilla,y los puntos de golpe se distribuirán uniformemente a lo largo de la circunferencia de la caja (un punto cada 120°) para evitar una fuerza local excesiva..
二. Operaciones clave durante la instalación (núcleo antideformación)
1Instalación de ajuste de interferencia (más común, adecuado para bujes fijos)
Precalentar el orificio del asiento (en caso de grandes interferencias): cuando la interferencia sea superior a 0,05 mm, calentar el orificio del asiento a 80-120 °C (calentar con una pistola de aire caliente o un baño de aceite, velocidad de calentamiento ≤ 5 °C/min),expandir el orificio del asiento e insertar el buje, y retenerlo automáticamente después de enfriarse.
Ejemplo: Ael buchecon un diámetro de 100 mm y una interferencia de 0,08 mm. Después de que el orificio del asiento se caliente a 100 °C, el diámetro interior puede expandirse en aproximadamente 0,06 mm,reducción significativa de la resistencia a la presión y prevención de lael buchede ser "aplastado".
Mantener la coaxialidad al presionar: cuando se presione la caja,debe colocarse con una funda de guía (eje óptico con el mismo diámetro que el eje) para garantizar que el error de coaxialidad entre el eje del buje y el eje del orificio del asiento sea ≤0.03 mm, de lo contrario provocará la inclinación y deformación de la buje (especialmente la buje con una relación longitud/diámetro L/d> 2).
Control de velocidad de presión: presión a baja velocidad (velocidad ≤ 5 mm/s) y observación simultánea del cambio de presión: si la presión aumenta repentinamente (superando el valor calculado en un 30%),Detenerse inmediatamente y comprobar si hay alguna materia extraña atascada o interferencia dimensional.
2. Instalación de ajuste libre (aplicable a las bujes deslizantes)
Durante la instalación, debe garantizarse el espacio libre entre la caja y el orificio del asiento (generalmente de 0,01-0,03 mm).Puede aplicar aceite de motor en la pared exterior de la buje y empujar suavemente con la mano para evitar la deformación causada por el apretado forzado.
Si necesita ser arreglado, se puede perforar y golpear la cara final de lael buchey fijarlo con un tornillo fijo (M4-M6) (se requiere una almohadilla de cobre en el extremo del tornillo para evitar el arañazo de la caja).
Tratamiento especial de las paredes finaslas bujías( espesor de pared ≤ 3 mm)
Se utilizará el método de prensado segmentado: por cada aumento de 20 mm en la profundidad de prensado, se hará una pausa de 10 segundos para liberar la tensión y evitar la deformación acumulada.
Aplicar grasa (como grasa a base de litio) al orificio del asiento para reducir el coeficiente de fricción y reducir la resistencia de prensado (la resistencia puede reducirse en aproximadamente un 40%).
三Inspección y ajuste después de la instalación (verificación del efecto antideformación)
1Detección de deformaciones
Utilice el micrómetro de diámetro interno para medir el orificio interior delel buche: medir 4 puntos en cada una de las 3 secciones axiales (dos extremos y el centro), y el error de redondez deberá ser ≤ 0,01 mm,de lo contrario, significa que el buje se ha deformado (necesita ser removido y reinstalado).
Compruebe la verticalidad de la cara del extremo: use una regla cuadrada para cerrar la cara del extremo delel buchey la superficie de referencia del orificio del asiento, con un espacio libre de ≤ 0,02 mm para evitar el desgaste local causado por la inclinación.
2Medidas correctoras (en caso de ligera deformación)
Para la contracción del orificio interior causada por el ajuste de interferencia, se puede realizar una reparación de afilado: eliminar el exceso de 0,01-0,03 mm y restaurar la precisión del tamaño del orificio interior (redondez ≤ 0,005 mm).
Si hay una protuberancia local, use una fina hoja (800 malla) para repararla ligeramente, y luego use una pasta abrasiva (tamaño de partícula W5) para molerla manualmente para garantizar una superficie lisa sin burros.
Resumen
El principio básico deel buje de broncela instalación es **"fuerza uniforme, evitar el impacto, precisión de control"**: cuando la interferencia sea adecuada, dar prioridad al calentamiento del orificio del asiento o al uso de una prensa,Las bujes de paredes delgadas deben ser presionadas en secciones y la velocidad debe ser controlada., y la redondez del orificio interior y la verticalidad de la cara del extremo deben ser probados después de la instalación.prolongando significativamente la vida útil de la buje.
Correo electrónico: cast@ebcastings.com
La calidad de la instalación decon una longitud de más de 20 mmafecta directamente su vida útil y la precisión de la transmisión, especialmente de paredes finaslas bujías(de espesor de pared < 5 mm) son propensas a la deformación, a las grietas o a un espacio de ajuste anormal debido a una instalación inadecuada.
一- Preparación antes de la instalación (requisito previo para la antideformación del núcleo)
1Limpieza e inspección de piezas
Limpiar el aceite, las borras y la escala de óxido en las superficies interna y externa de la buje (se puede utilizar papel de lija fino para moler, la rugosidad debe ser ≤Ra1.6μm) para evitar rascar la superficie de apareamiento durante la instalación.
Compruebe elel buchetolerancia de tamaño: el diámetro del orificio interior, el diámetro exterior y la longitud deben coincidir con los valores de diseño del eje y del orificio del asiento (como elel buchecon ajuste de interferencia, la tolerancia del diámetro exterior deberá cumplir la norma H7/s6 o H7/r6).
Compruebe la exactitud del orificio del asiento: la pared interior del orificio del asiento debe estar libre de orificios y poros de contracción y el error cilíndrico debe ser ≤ 0,01 mm/100 mm, de lo contrario elel bucheSe deformará debido a la fuerza desigual.
2. Selección de herramientas (evitar el golpe directo)
Se recomienda utilizar herramientas de prensado: prensas manuales, prensas hidráulicas (presión ≤ 50 kN) o bloques especiales de prensado con bujes (hechos de acero 45 mm, superficie plana ≤ 0.02 mm) para asegurar que la presión actúa uniformemente en la cara final de la buje.
Se prohíbe utilizar un martillo para golpear directamente: si es necesario golpear, debe utilizarse una varilla de cobre (dureza ≤ HB80) como almohadilla,y los puntos de golpe se distribuirán uniformemente a lo largo de la circunferencia de la caja (un punto cada 120°) para evitar una fuerza local excesiva..
二. Operaciones clave durante la instalación (núcleo antideformación)
1Instalación de ajuste de interferencia (más común, adecuado para bujes fijos)
Precalentar el orificio del asiento (en caso de grandes interferencias): cuando la interferencia sea superior a 0,05 mm, calentar el orificio del asiento a 80-120 °C (calentar con una pistola de aire caliente o un baño de aceite, velocidad de calentamiento ≤ 5 °C/min),expandir el orificio del asiento e insertar el buje, y retenerlo automáticamente después de enfriarse.
Ejemplo: Ael buchecon un diámetro de 100 mm y una interferencia de 0,08 mm. Después de que el orificio del asiento se caliente a 100 °C, el diámetro interior puede expandirse en aproximadamente 0,06 mm,reducción significativa de la resistencia a la presión y prevención de lael buchede ser "aplastado".
Mantener la coaxialidad al presionar: cuando se presione la caja,debe colocarse con una funda de guía (eje óptico con el mismo diámetro que el eje) para garantizar que el error de coaxialidad entre el eje del buje y el eje del orificio del asiento sea ≤0.03 mm, de lo contrario provocará la inclinación y deformación de la buje (especialmente la buje con una relación longitud/diámetro L/d> 2).
Control de velocidad de presión: presión a baja velocidad (velocidad ≤ 5 mm/s) y observación simultánea del cambio de presión: si la presión aumenta repentinamente (superando el valor calculado en un 30%),Detenerse inmediatamente y comprobar si hay alguna materia extraña atascada o interferencia dimensional.
2. Instalación de ajuste libre (aplicable a las bujes deslizantes)
Durante la instalación, debe garantizarse el espacio libre entre la caja y el orificio del asiento (generalmente de 0,01-0,03 mm).Puede aplicar aceite de motor en la pared exterior de la buje y empujar suavemente con la mano para evitar la deformación causada por el apretado forzado.
Si necesita ser arreglado, se puede perforar y golpear la cara final de lael buchey fijarlo con un tornillo fijo (M4-M6) (se requiere una almohadilla de cobre en el extremo del tornillo para evitar el arañazo de la caja).
Tratamiento especial de las paredes finaslas bujías( espesor de pared ≤ 3 mm)
Se utilizará el método de prensado segmentado: por cada aumento de 20 mm en la profundidad de prensado, se hará una pausa de 10 segundos para liberar la tensión y evitar la deformación acumulada.
Aplicar grasa (como grasa a base de litio) al orificio del asiento para reducir el coeficiente de fricción y reducir la resistencia de prensado (la resistencia puede reducirse en aproximadamente un 40%).
三Inspección y ajuste después de la instalación (verificación del efecto antideformación)
1Detección de deformaciones
Utilice el micrómetro de diámetro interno para medir el orificio interior delel buche: medir 4 puntos en cada una de las 3 secciones axiales (dos extremos y el centro), y el error de redondez deberá ser ≤ 0,01 mm,de lo contrario, significa que el buje se ha deformado (necesita ser removido y reinstalado).
Compruebe la verticalidad de la cara del extremo: use una regla cuadrada para cerrar la cara del extremo delel buchey la superficie de referencia del orificio del asiento, con un espacio libre de ≤ 0,02 mm para evitar el desgaste local causado por la inclinación.
2Medidas correctoras (en caso de ligera deformación)
Para la contracción del orificio interior causada por el ajuste de interferencia, se puede realizar una reparación de afilado: eliminar el exceso de 0,01-0,03 mm y restaurar la precisión del tamaño del orificio interior (redondez ≤ 0,005 mm).
Si hay una protuberancia local, use una fina hoja (800 malla) para repararla ligeramente, y luego use una pasta abrasiva (tamaño de partícula W5) para molerla manualmente para garantizar una superficie lisa sin burros.
Resumen
El principio básico deel buje de broncela instalación es **"fuerza uniforme, evitar el impacto, precisión de control"**: cuando la interferencia sea adecuada, dar prioridad al calentamiento del orificio del asiento o al uso de una prensa,Las bujes de paredes delgadas deben ser presionadas en secciones y la velocidad debe ser controlada., y la redondez del orificio interior y la verticalidad de la cara del extremo deben ser probados después de la instalación.prolongando significativamente la vida útil de la buje.
Correo electrónico: cast@ebcastings.com
